当采样电阻器位于电源或地线上时,总电流将流过,并且功耗特别大。因此,电阻器的功率必须相对较大。同时,由于产生大量的热量,一般大功率电阻的温度漂移特别小,因此也需要精度。很难很好地实现,并且可以满足的价格也很高,因此许多人使用君士坦丁线进行采样,温度漂移小,精度可控,性价比高。
开关电源主要操纵电压。通常,两个电阻器连接到输出端子以形成分压器电路。从中间分压器测得的电压和参考电压进行比较。差异放大后,开关电源的波形比将通过负反馈发生变化。空气比调节输出电压,以终将输出电压稳定在设定值。
开关电源的采样电阻的选择取决于开关电源初级侧的大峰值电流。电阻两端的峰值电压不得超过1V,否则会发生过流爱护。电动汽车充电器的电阻为0.33欧元!
开关电源有两个主要的采样电阻:
和输出并联连接,将输出电压作为反馈电压信号进行采样,和周密电压源(例如TL431)进行比较,然后通过反馈反馈到操纵端子,以形成恒定电压操纵环路。
通常,使用两个电阻器对输出电压进行分压以获得反馈信号。
它分为上采样电阻和下采样电阻。如果上采样电阻开路,则反馈电压为0,并且操纵端可以将PWM占空比调整为大。将实际输出电压调高会损坏负载。
如果降采样电阻断开,则反馈电压为未分压的输出电压。操纵端子可以将PWM占空比调整到小,以使实际输出关闭或输出电压特别低,并且负载无法工作。
和开关管串联,开关管的工作电流被转换成电压信号,该电压信号被输入到开关电源操纵芯片,该芯片用于检测开关管的工作电流并爱护其免受过电流的影响。
即,当检测到输入到操纵芯片的电压信号超过某个值时,意味着流过开关管的电流太大。负载可能有过电流或短路故障。开关闭合,输出闭合,并且开关电流和负载得到爱护。
如果电流采样电路断开,和其串联的开关也将断开,从而导致开关电源不工作,并且没有输出电压。
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